东莞市浩华仪器设备有限公司

最近有人在市内的30万吨级干船坞里发现了一些异常情况。原本该处正在进行的是5.5万吨级新平台的两次试航后调节工作，但有人注意到，通过吊篮作业，在平台前部干舷的锚链孔附近，有类似于刷号的动作。这一发现引起了关注。如果再过几天，大家发现这次的作业不仅仅是为了除锈，而是正式的刷号作业，那就意味着，这艘平台有可能不用再出干船坞，只要完成这次调整工作，再次下水时就能宣布正式服役。这个概率目前来看非常高。只经过了两次试航，就可能会宣布平台正式服役，这个速度几乎令人难以置信。要知道，像17舰和18舰这样的平台，往往在舾装完成后，还需要进行一到两年的长期试航。17舰似乎出海试航了七次才宣布正式服役，而18舰的试航次数则达到九次或更多，才在南方的大港举行了正式的服役仪式。甚至在正式服役之前，18舰还进行过多次舰载机的上舰拦阻与弹射起飞，其中既有五代隐身舰载机，也包括了KJ600涡桨预警机。按照一般的流程，这种舰载机的批量起降完全可以等到正式服役后，在适应性训练中完成。可见，18舰无论是在试航的深入程度，还是试航所花的时间上，都创造了该平台的最高纪录。与此对比，现在的5.5万吨级新平台，只经过两次试航，就可能提前宣布服役，速度可谓是另一种极端。